Táxi aéreo executivo em São Paulo, com partidas do Aeroporto Campo de Marte, do Heliponto HBR ou de ponto a combinar. Quatro aeronaves nas Especificações Operativas — dois helicópteros Airbus AS350 B3, um Cessna Citation 525 e um King Air C90GTi — para o litoral paulista, a serra, o Rio de Janeiro e os aeroportos executivos. Também gestão, compartilhamento e assessoria em compra e venda de aeronaves.
Envie o trecho e a data. A equipe da Bravo Táxi Aéreo responde com a aeronave disponível, o horário e o valor do voo.
Voos sob demanda em AS350 B3 para o litoral paulista (Guarujá, Riviera, Juquehy, Maresias, Ilhabela), Campos do Jordão, Fazenda Boa Vista, Monte Verde e o litoral do Rio (Angra dos Reis, Paraty, Laranjeiras).
Conexão personalizada com Congonhas, Guarulhos, Campo de Marte, Viracopos, Campo dos Amarais, Catarina (São Roque) e Jundiaí, com embarque ou desembarque também em cidades do interior que tenham estrutura homologada para pouso.
Administração de aeronave particular com controle de manutenção, combustível, horas voadas e documentação; seleção e gerenciamento de tripulação; acompanhamento técnico em oficinas homologadas e Controle Técnico de Manutenção (CTM).
O investidor adquire uma fração da aeronave, usa quando precisa e rentabiliza os períodos ociosos ao incluí-la na operação de fretamento da Bravo, que cuida da gestão completa.
Assessoria em todas as etapas da negociação — análise de viabilidade técnica, operacional e financeira, avaliação da aeronave, negociação e regularização documental.
Cada missão pede um avião. Estes são os que voam pela Bravo Táxi Aéreo.
Helicóptero monoturbina Arriel 2B, até cinco passageiros e cruzeiro em torno de 240 km/h. É a aeronave dos trechos que a Bravo publica a partir de São Paulo, com tempos de voo entre 30 minutos e pouco mais de uma hora.
Jato executivo leve, bimotor Williams FJ44, cabine para cinco a seis passageiros, cruzeiro de cerca de 700 km/h e alcance na casa de 2.000 km — suficiente para ligar São Paulo às capitais do Sudeste e do Sul sem escala.
Bimotor turboélice pressurizado com motores Pratt & Whitney PT6A-135A e cruzeiro em torno de 500 km/h, capaz de operar em pistas curtas e aeroportos regionais. Até seis passageiros — o maior número previsto nas Especificações Operativas da Bravo.
Modelos e quantidades conforme as Especificações Operativas RBAC 135 da ANAC, EO revisada em 05/05/2026 — registros "AIRBUS HELICOPTERS AS 350 B3" (2), "CESSNA AIRCRAFT 525" (1) e "HAWKER BEECHCRAFT C90GTI" (1). Tempos de voo e capacidade de 5 passageiros nos trechos de helicóptero são os publicados pela própria Bravo; desempenho por modelo é referência de fabricante.
A Bravo Táxi Aéreo é o nome comercial da SP Aviação Táxi Aéreo Ltda., empresa paulistana com CNPJ ativo desde novembro de 2022, sede na Rua Brigadeiro Henrique Fontenelle, no Parque São Domingos, e operação concentrada na região do Aeroporto Campo de Marte.
As Especificações Operativas em vigor registram quatro aeronaves — duas de asa rotativa e duas de asa fixa — e nomeiam os responsáveis por cada área: Rui Garcia responde por operações e como piloto-chefe; Thales Simões Maciel Lima, pela manutenção. Os voos de helicóptero partem do Campo de Marte, do Heliponto HBR ou de ponto a combinar com o cliente.
Além do fretamento, a Bravo administra aeronaves de terceiros — manutenção, tripulação, documentação e Controle Técnico de Manutenção —, estrutura contratos de compartilhamento em que o proprietário rentabiliza as horas ociosas e presta assessoria em compra e venda, da análise de viabilidade à regularização documental.
A partir de São Paulo, a Bravo publica trechos para o litoral paulista, a serra, o interior e o litoral do Rio de Janeiro. Os serviços de gestão e de consultoria de aeronaves atendem todo o território nacional.
Certificado de Operador Aéreo 2025-04-00RP-02-00 para táxi aéreo não regular, com Especificações Operativas revisadas em 05/05/2026.
Fale com a equipe comercial pelo telefone (11) 3335-5320, pelo e-mail comercial@bravotaxiaereo.com ou pelo formulário desta página. Informe a data, o local de embarque, o destino e o número de passageiros: retornamos com a disponibilidade, o tempo estimado de voo e a aeronave indicada para o trecho.
Em São Paulo, embarcamos no Aeroporto Campo de Marte, no Heliponto HBR ou em ponto a combinar com o cliente. Também organizamos embarque e desembarque em cidades do interior paulista, como Campinas, Sorocaba, São Roque e Bragança Paulista, sempre que houver estrutura homologada para pouso.
Nos helicópteros Airbus AS350 B3 levamos até cinco passageiros por voo. Nos aviões — o Cessna Citation 525 e o King Air C90GTi — a operação vai até seis passageiros, o maior número previsto nas nossas Especificações Operativas. A configuração final é definida com a equipe, conforme a rota e a bagagem.
Sim. Os AS350 B3 pousam em helipontos homologados, fazendas e resorts, e o King Air C90GTi opera em pistas curtas e aeroportos regionais. Antes de confirmar o voo, avaliamos as condições de pouso e decolagem do local que você indicar.
Sim, com limite de peso e volume por passageiro, que varia conforme a aeronave. A equipe informa a capacidade permitida no momento da reserva, para que o carregamento respeite o peso e o balanceamento previstos para o voo.
Sim. A Bravo Táxi Aéreo é o nome comercial da SP Aviação Táxi Aéreo Ltda., CNPJ 48.563.071/0001-29, certificada e fiscalizada pela ANAC como operadora de táxi aéreo não regular sob o RBAC 135. O número do Certificado de Operador Aéreo e as Especificações Operativas em vigor podem ser conferidos no cadastro público da ANAC.
